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0. Indice:
Descrizione Generale/ Storia
Voli Effettuati
Versioni
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1.1 descrizione:
ATSSat-2 è il primo dei CanSat sviluppati da ATS Sciences Corporation nell'ambito dell'ATSSat Program. Deriva direttamente da ATSSat-1, che non ha mai volato. E' equipaggiato con una gamma di sensori specializzati nell'analisi della dinamica di volo, e viene solitamente usato per testare nuovi lanciatori dell'ATS e non.
ATSSat-2 è in grado di registrare 4 tipi di dati durante il volo che servono per studiare con accuratezza medio-alta la fase di ascesa in caso di lancio con un razzimodello /pallone stratosferico o dell'intero volo nel caso di palloni solari, aquiloni e altro; tecnologie che l'ATS utilizzerà poi in futuro, per esempio su ATSSat-3 ed altri veicoli.
1.2 Storia
L'ATS ha prodotto diverse versioni di ATSSat-2 per scopi diversi e per capire meglio quali fossero le criticità dell'elettronica e della struttura.
Tutto iniziò l'8 Agosto 2021, ancora prima della fondazione effettiva del team, quando il futuro fondatore dell'ATS Tommaso Schiesaro costruì il primo prototipo (V2.0) utilizzando dei fogli di plastica spessa nera per costruire uno scheletro su cui legare i componenti (Arduino Nano, board con sensori e modulo SD) e altri fogli di plastica più settili blu trasparenti per rivestire il tutto. Qui si presentarono i primi problemi subito risolti: il sensore doveva rimanere parallelo ad uno dei 3 assi dello spazio per evitare di dover sommare 2 vettori accelerazione diversi.
Per risolvere questo problema fu quindi costruito (il 27 settembre 2021) V2.1 con il sensore nel giusto orientamento. Dopo aver passato tutti i test statici e dinamici il 2 Ottobre 2021, ATSSat-2 ha volato (Volo 1) a bordo di un razzo ad acqua (con numero seriale BL021). Il lancio è stato un pieno successo: il razzo ha raggiunto una quota di 19,5 metri! Durante lo stesso giorno, Tommaso Schiesaro ha preso accordi con 2 signori che partecipavano, come lui, al Meeting Italiano di Razzimodellismo (MIR 2021): gli accordi comprendevano un lancio il giorno dopo ad una quota di circa 40 metri. Per rendere compatibile l'elettronica al lanciatore durante la notte tra il 2 e il 3 Ottobre venne smontato V2.1 e venne subito costruito V2.2 in una sezione non pressurizzata del razzo ad acqua multi-bottiglia.
Il lancio purtroppo fu un fallimento in quanto venne ripetuto l'errore già commesso su V2.0, ma fu comunque una data storica per il team ancora da fondare: qui venne preso un altro accordo, questa volta con l'LMR Technology, che comprendeva 2 voli su 2 razzimodelli nuovi a combustibile solido nel 2022/2023 di ATSSat-2.
Da V2.2 a V2.3 ci fu un po' di pausa: nel mentre venne ufficialmente fondato il team, iniziò l'ATSSat-Program e arrivò la data del primo volo non di test di ATSSat-2 assieme alla LMR Technology.
Arrivo Luglio 2022 e visto l'avvicinarsi di Ottobre (mese in cui era previsto il "Volo 3" con LMR Technology) venne creato V2.3: il primo prototipo fisso, i componenti elettronici erano stagnati su una scheda millefori e non erano più collegati fra loro con cavi volanti. La PCB venne chiamata Si.S.Da.B. (SIstema Salvataggio DAti Base) e venne scelta per l'imminente volo ma, purtroppo, a 17 giorni dal lancio la PCB venne danneggiata assieme ai componenti durante un test a terra.
Venne subito costruita la versione V2.4, molto simile alla precedente ma con alcune migliorie. Negli stessi giorni passarono i test anche altri 2 componenti: una microcamera e un GPS.
L'unione, grazie ad una complicata struttura realizzata in 3D, di Si.S.Da.B. (composto da un Arduino nano, una board con dei sensori e un modulo SD) della microcamera, del GPS e di una batteria da 9v hanno dato vita a V2.5, cioè al vero e proprio CanSat chiamato ATSSat-2.
V2.5 è stato lanciato il 2 Ottobre 2022 alle ore 15:29: è stato un successo ma purtroppo il paracadute di ATSSat-2 non ha retto le forti sollecitazioni durante il lancio e si è sganciato, facendo schiantare a terra il carico utile, che però, fortunatamente, non si è danneggiato.
2. Voli:
N | Data | Vettore (tipo) | Quota (m) | Esito |
1 | 02/10/2021 | BL021 (razzimodello ad acqua) | 19,5 | Successo |
2 | 03/10/2021 | AcmeWater (razzimodello ad acqua) By Carlo&Daniele ACME | ~ <40 | Fallito |
3 | 02/10/2022 | Deneb Heavy Mark III (razzimodello) By LMR Technology | 356 | Successo |
4 | 08/10/2023 | Dubhe (razzimodello) By LMR Technology | 1500* | Previsto |
Note:
Se non diversamente specificato in tabella il vettore è stato costruito da ATS Sciences Corporation.
Se non diversamente specificato tra le parentesi della voce "Vettore (tipo)" il razzimodello ha propulsione a combustibile solido.
I valori preceduti da "~" sono una stima.
Le caselle contenenti alla fine "*" sono previsioni sul futuro che potrebbero variare
Per Ulteriori informazioni riguardo i singoli lanci si rimanda alle pagine dedicate:
Volo 1 (Non ancora disponibile)
Volo 2 (Non ancora disponibile)
Volo 4 (Non ancora disponibile)
3. Versioni:
V | Voli | Stato attuale: | Descrizione |
V2.0 | 0 | Smantellato | |
V2.1 | 1 (Volo 1) | Smantellato | |
V2.2 | 1 (Volo 2) | Smantellato | |
V2.3 | 0 | Smantellato | |
V2.4 | 0 | Smantellato | |
V2.5 | 1 (Volo 3) | Distrutto in parte | |
V2.6 | 1 (Volo 4) | Attivo | |
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